AVEZZANO NOTIZIE

Variante al Programma Integrato d’Intervento per la realizzazione del Terminal Autobus e riqualificazione urbanistica di Piazzale Kennedy- A soluzione la riqualificazione di tutta l’area

di Augusto Di Bastiano

Da relazione tecnica

Il piano integrato oltre alla riorganizzazione del Terminal Autobus prevede 4.550,00 di superficie edificabile rispetto alla capacita edificatoria del lotto di mq 3.530.95 con aumento di capacità edificabile di mq 1.019.95 a destinazione residenziale ossia:

incremento di superfice edificabile per destinazioni non previste dal vigente PRG pari a mq 1019.95

pertanto il quadro della destinazione approvate è il seguente:

Superfice edificabile con destinazione commerciale mq 950.00

Superfice edificabile con destinazione residenziale mq 3.600.00

Da delibera di Giunta Atto n. 109 del 13/06/2024

il Programma Integrato di intervento (P.I.I) per la realizzazione del Terminal Autobus e riqualificazione urbanistica di Piazzale Kennedy presentato dalla Soc. SIIC Srl;


in sintesi il programma prevede:

  • separazione dei flussi di traffico e soprattutto di sosta tra autobus e mobilità ordinaria;
  • ridefinizione degli spazi e delle carreggiate adibiti a sosta anche momentanea degli autobus
    e della mobilità ordinaria;
  • realizzazione, secondo i suddetti principi di un terminal ARPA per sosta medio-lunga su
    porzione della part.lla 774 e porzione dell’attuale carreggiata nord di via Paisello;
  • individuazione, come sosta breve per gli autobus, di porzione della carreggiata a nord di via
    Paisello in prossimità della biglietteria;
  • ridefinizione pertanto del sistema di viabilità su via Paisello/ P.zzale Kennedy destinando la
    carreggiata a sud esclusivamente al traffico ordinario a doppio senso e realizzando due
    rotonde lungo via Paisello;
  • realizzazione, a nord del terminal, di un complesso di due edifici, uno a destinazione
    commerciale, ad un livello, e, più a nord, di una torre destinata a residenza;
  • realizzazione di tutti gli standard urbanistici correlati dalla edificazione dei due edifici
    suddetti;
  • realizzazione di un parcheggio permeabile e quindi utilizzabile anche come tracciato
    stradale a nord dell’intervento tra via Casella e via Allende, immediatamente a sud
    dell’edificio della Polizia.
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