AVEZZANO -PAM PANORAMA S.P.A. L’ITER AMMINISTRATIVO VA AVANTI,PRIMA O POI SI DOVRA’ AFFRONTARE IL DISCORSO SULLA FUNIONALITA’ DELLA TIBURTINA E COME COLLEGARLA CON VIA ROMANA
STRALCI DELLA DELIBERA
3) Di dare atto della non assoggettabilità a valutazione ambientale strategica (V.A.S.) di cui all’art.12 del d.lgs. n. 152/2006 del Piano Preventivo di Iniziativa Privata, giusta determinazione dirigenziale n. 1255 del 06.10.2025, con le seguenti prescrizioni e specificazioni:
a) al fine di ridurre gli impatti sull’ambiente, preservazione della permeabilità dei suoli, mediante la posa in opera di pavimentazioni esterne permeabili per tutte le aree ove questo risulti compatibile con gli usi previsti (parcheggi, verde attrezzato, ecc.), ed adozione di soluzioni che garantiscano il drenaggio;
b) obbligo di redazione di un Piano di Monitoraggio Ambientale ai fini della verifica di quanto sopra prescritto; rispetto delle previsioni del vigente “Regolamento sul recupero delle acque meteoriche e permeabilità dei suoli” del Comune di Avezzano il quale prescrive quantità minime di aree permeabili nei lotti privati e nei parcheggi pubblici e privati;
4) Di dare atto che trova applicazione in materia di tutela del paesaggio quanto precisato dalla Soprintendenza Archeologica, Belle Arti e Paesaggio con propria comunicazione Class. 34.43.01/904/2025 acquisita al protocollo dell’ente al n. 0056030 del 19.08.2025 circa l’obbligo per i soggetti privati, titolari di permesso di costruire o di altro titolo abilitativo, che si accingono a realizzare lavori pubblici di cui all’art. 13, comma 7, del d.lgs. n. 36/21023 (opere di urbanizzazione previste nell’ambito di progetti, piani urbanistici e altri interventi) all’applicazione ed osservanza della normativa relativa alla procedura dell’archeologia preventiva, così come disciplinata dall’art. 41 e dall’All. I.8 del d.lgs. n. 36/2023;
5) Di dare atto che è vincolante il parere di Ferrovie dello Stato – RFI, anche ai fini dell’eventuale riduzione della distanza tra l’edificato e la ferrovia imposta dall’art. 49 del D.P.R. n. 753/1980. Pertanto qualora RFI in sede di rilascio del permesso di costruire non dovesse concedere la deroga prevista dall’art. 60 del medesimo D.P.R. n. 753/19870, il Piano Particolareggiato dovrà essere rimodulato e sottoposto nuovamente alla Giunta Comunale, fermo restando quanto prescritto nella delibera di Giunta comunale n. 15 del 30.01.2025 in merito alle sagome di massimo ingombro. In ogni caso, tutti gli altri parametri in merito agli standard urbanistici e alle distanze sono da ritenersi prescrittivi;
6) Di dare atto che in sede di stipula della convenzione di cui all’art. 28 della legge n. 1150/1942 si potranno apportare soltanto modifiche non sostanziali allo schema di convenzione allegato al presente atto;
7) Di stabilire che la stipula della convenzione è subordinata all’approvazione del progetto esecutivo delle opere di urbanizzazione da parte del Settore Lavori Pubblici e dei gestori di rete per le rispettive competenze, nonché alla presentazione di specifica polizza fideiussoria adeguata al computo metrico del progetto definitivo-esecutivo, comprensivo di ogni onere;
8) Di subordinare il rilascio del Permesso di Costruire per gli interventi di natura privata al preventivo rilascio del Permesso di Costruire per le opere di urbanizzazione e successivo avvio dei lavori;
9) Di dare atto che la presente proposta di deliberazione non è mero atto di indirizzo e pertanto sulla stessa è richiesto – ai sensi dell’art. 49, comma 1, del d.lgs. n. 267/2000 – il parere, in ordine alla sola regolarità tecnica, del responsabile del servizio interessato e, qualora comporti riflessi diretti ed indiretti sulla situazione economico finanziaria o sul patrimonio dell’Ente, quello del Responsabile di Ragioneria in ordine alla regolarità contabile;
Inoltre la Giunta comunale, stante l’urgenza, con voti unanimi espressi in forma palese delibera di dichiarare la presente deliberazione immediatamente eseguibile ai sensi dell’art. 134, comma 4 del d.lgs. n. 267/2000.
